9月18日，我想誰都忘記不了75年前的今天。1931年9月18日那天晚上，日本人的鐵蹄踏上了中國(guó)的大地，拉開了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕，每年警報(bào)響起的時(shí)候，這段慘痛的歷史都?xì)v歷在目。我想它對(duì)于每個(gè)中國(guó)人都是一次教訓(xùn)，也值得我們深深反思。

　　人們常說商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流生意場(chǎng)上，要想獲得生存與發(fā)展，要想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)淘汰，物流人如何從“九·一八”事件中吸取教訓(xùn)：

　　“落后就意味著挨打”

　　“落后就要挨打。”這是亙古不變的真理，也是中國(guó)近代以來屈辱歷史的印證。從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)到甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，從八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，有著幾億人口的泱泱大國(guó)，次次都是被動(dòng)挨打，生靈涂炭，民不聊生，國(guó)不將國(guó)，飽受凌辱。

　　如今，對(duì)于物流企業(yè)也一樣，如果你的服務(wù)觀念落后，運(yùn)輸設(shè)備落后，市場(chǎng)開拓能力較差，渠道合作面窄。那么，勢(shì)必會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，繼而被強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手掠奪所剩無幾的市場(chǎng)份額，最終被殘酷的市場(chǎng)淘汰出局。

　　“選擇決定命運(yùn)”

　　幾十年來，我們從一個(gè)貧窮落后封閉的國(guó)家，發(fā)展成為一個(gè)富裕自強(qiáng)開放的崛起大國(guó)，道路決定命運(yùn)、道路來之不易，我們必須堅(jiān)定不移地沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路走下去，才能實(shí)現(xiàn)自強(qiáng)。

　　同樣的，物流人的道路選擇也同樣會(huì)改變自己或者企業(yè)的未來。在公司經(jīng)營(yíng)遇到問題的時(shí)候，要找出原因，結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展的方向做出正確的選擇。物流企業(yè)發(fā)展中一個(gè)關(guān)鍵的決定，一個(gè)強(qiáng)大的伙伴就可能改變企業(yè)的命運(yùn)，選對(duì)了就會(huì)插上騰飛的翅膀，選錯(cuò)了就會(huì)被暴風(fēng)雨拍死在沙灘上。

　　“求變才有出路”

　　古代歷史上中國(guó)是世界強(qiáng)國(guó)，日本還曾向中國(guó)進(jìn)貢，到封建時(shí)代后期，兩國(guó)卻走上了不同的發(fā)展道路，日本在明治維新時(shí)期引進(jìn)當(dāng)時(shí)西方先進(jìn)的政治經(jīng)濟(jì)制度，國(guó)力大幅增長(zhǎng)，而中國(guó)卻慢慢走向閉關(guān)鎖國(guó)，與世界的發(fā)展脫軌，一步步走向衰落。

　　而如今，早已是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展給世界帶來了顛覆性的變化，對(duì)物流行業(yè)的影響也是空前的。傳統(tǒng)物流企業(yè)必須放開心態(tài)，積極擁抱時(shí)代的變化，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”才能求生存謀發(fā)展，故步自封的態(tài)度只會(huì)讓物流企業(yè)落后于時(shí)代，最終滿足不了市場(chǎng)需求而被淘汰。

　　“發(fā)展才是硬道理”

　　“勿忘國(guó)恥”掛在口上是沒有任何意義的，關(guān)鍵是要記在心里。日本人之所以能在古代的時(shí)候歸順中國(guó)，因?yàn)槟菚r(shí)候的中國(guó)是一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)?？v觀中國(guó)近代史，我們貧窮，沒有發(fā)展，就會(huì)被人瞧不起。

　　物流業(yè)的發(fā)展，人類社會(huì)的發(fā)展，都和自然界一樣，優(yōu)勝劣汰，適者生存。發(fā)展才是硬道理。

　　第一物流也是一樣，我們?cè)谖锪麟娚踢\(yùn)力平臺(tái)的道路上會(huì)越走越遠(yuǎn)，希望傳統(tǒng)的物流行業(yè)也直面挑戰(zhàn)，根據(jù)不斷變化的市場(chǎng)需求做出自己正確的選擇，在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利。

　　第一物流運(yùn)力電商平臺(tái)期待您的加入......