現(xiàn)代物流面臨什么樣的挑戰(zhàn)？又將迎來怎樣的機(jī)遇？昨天下午，臺(tái)州市發(fā)改委組織了一場(chǎng)以現(xiàn)代物流發(fā)展路徑探索為主題的全市物流行業(yè)企業(yè)家沙龍，共論物流發(fā)展新動(dòng)向，為企業(yè)答疑解惑。

商報(bào)記者 張婷婷/文

許式文/攝

地位

物流將改變目前的商業(yè)和生產(chǎn)模式

“物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，融合了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高國民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義?！鄙除堃婚_始，主講嘉賓——原浙江物產(chǎn)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、現(xiàn)浙江省物流與采購協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡江潮就開門見山，道出物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重的作用。

胡江潮認(rèn)為，物流不只局限于某個(gè)行業(yè)或者某個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)代物流的發(fā)展將極大改變目前的商務(wù)模式和生產(chǎn)模式，最終作為一個(gè)系統(tǒng)化整體，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)部分之一。

胡江潮講得興奮，現(xiàn)場(chǎng)的50多家物流企業(yè)老總也聽得認(rèn)真，并不時(shí)地就話題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流。

臺(tái)州市發(fā)改委籌備這場(chǎng)沙龍有一段時(shí)間，在確定主講嘉賓和時(shí)間之后，他們將通知通過微信、電郵等方式，傳遞給我市重點(diǎn)物流企業(yè)，得到了企業(yè)家們熱烈的回應(yīng)。

困境

現(xiàn)階段物流成本過高

“物流成本過高。我國物流成本額占GDP的16.6%，比發(fā)達(dá)國家高出8.1%，比世界平均高出5.1%?！倍嗄甑奈锪鳂I(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)讓胡江潮對(duì)國內(nèi)物流情況了如指掌，一語道出現(xiàn)階段物流業(yè)癥結(jié)所在。

胡江潮認(rèn)為，國內(nèi)物流發(fā)展處在從“實(shí)物配送”向“一體化物流”發(fā)展階段，“物流在生產(chǎn)流通中正在從從屬地位轉(zhuǎn)向合作地位，但還未達(dá)到主導(dǎo)地位”。

物流功能單一，物流信息化、一體化程度低……這些問題也讓行業(yè)發(fā)展受阻。

在這個(gè)行業(yè)打拼多年的在座物流企業(yè)老總雖然深知問題所在，但苦于找不到出路。參加這次會(huì)議的目的之一，就是希望胡江潮可以給他們一指明路。

出路

電商給物流帶來新機(jī)遇

胡江潮指出，未來物流發(fā)展有三條路徑：專業(yè)化、系統(tǒng)化、信息化。

他認(rèn)為，物流企業(yè)在根本上，要先做專做精。他將專業(yè)化的物流類型分為6種：運(yùn)輸型、倉儲(chǔ)型、配送型、貨代型、快遞型、綜合型。

系統(tǒng)化和信息化則要求，物流企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，推動(dòng)企業(yè)商業(yè)模式變革和業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。

“‘互聯(lián)網(wǎng)+’在各個(gè)領(lǐng)域都被炒得熱火朝天，但電商必須和現(xiàn)代物流相結(jié)合。”胡江潮認(rèn)為，電子商務(wù)把物流業(yè)提升到前所未有的高度，“物流企業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)帶來的機(jī)遇，并緊緊抓住。”